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貼片撥碼開關(guān)機器人駕駛座位嗎?
乘客可以期待看到c - 3 po等效微笑讓他們從司機的位置作為他們的火車到達牛津廣場嗎?不完全是。然而,倫敦地下地鐵司機仍然可以使冗余如果倫敦交通局的想法的自動化的火車,它是一份泄露的文件中討論這個星期透露,成為現(xiàn)實。
在多大程度上應(yīng)該允許機器人取代人類和好處/上使用我們的電的朋友需要仔細考慮在一個時間,當全球經(jīng)濟正在艱難和全球人口正在蓬勃發(fā)展。
。如果倫敦交通局并決定自動列車前進的道路將會是災(zāi)難性的長達1500管司機站失去工作。馬歇爾的大腦,Howstuffworks的創(chuàng)始人認為,科學(xué)網(wǎng)站在接下來的40年里我們的大部分工作將由機器人取代由于進步在圖像處理、微處理器速度和人體運動仿真。另一方面,自動化列車可以節(jié)省納稅人的錢,使更多的控制在特定區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)。貼片撥碼開關(guān)
火車在禧年,維多利亞和中央行地下已經(jīng)半自動和小的實際變化需要它們的經(jīng)營沒有司機,而倫敦碼頭區(qū)輕型鐵路(DLR)已經(jīng)自動。
然而,人類的安全必須進入的問題當數(shù)百人被在一個迷宮一樣的隧道在世界上最大的城市。一項調(diào)查顯示,60.7%的衛(wèi)報網(wǎng)站最近的管用戶將感到安全沒有一個司機,39.3%聲稱他們需要一個人類接觸。
無人駕駛列車可以離開乘客滯留在隧道在發(fā)生故障,缺少工作人員在車站由于關(guān)閉載人售票處將使平臺變成一個“強盜的天堂”,警告說,秘書長鮑勃•克羅的鐵路、海洋和運輸聯(lián)盟。
火車不是唯一地方機器人和自動化系統(tǒng)可以取代人類。谷歌和BAE系統(tǒng)公司只是其中兩位公司看發(fā)展可能性自動汽車,可以瀏覽他們的方式在我們道路上獨立。將出租車和公交車的未來變得自動化,如果因此將他們的司機被閑置在相同的倫敦地鐵司機可能嗎?貼片撥碼開關(guān)
機器人也越來越多地用于軍事,最明顯的形式的無人機攻擊網(wǎng)站在阿富汗和巴基斯坦。以及消除軍事人員從前線作戰(zhàn),這帶來了一系列的倫理問題,比如如何區(qū)分一個民用機器人總是從一個恐怖分子和應(yīng)該人的生活就結(jié)束了通過遠程控制設(shè)備,例如無人機嗎?
當然,工廠工人遭受失業(yè)增加自動化了幾十年-一個研究小組甚至發(fā)展中一個機器人工人。工廠生產(chǎn)線,需要不斷重復(fù),對需要執(zhí)行的任務(wù)與高精度是一個明顯的地方可以超越人類的機器人做某些任務(wù)更快、更準確。
曾經(jīng)認為,我們可以坐下來,放松而機器人做的工作我們討厭。隨著全球人口現(xiàn)在超過70億,擔心自動化可能導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè)是可以理解的。但人口預(yù)計將峰值在本世紀中期,我們需要的是一個勞動力的老齡化人口低技能的工作我們不再能滿足要求的。貼片撥碼開關(guān)
更重要的是,進一步沿著線,我們將看到更多的老年人比以前的社會,已經(jīng)有一個護理人員的短缺。機器人的可能性照顧你的父母可能會讓人感到畏懼,但布里斯托爾大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)擬人化機器人能夠提供照顧和陪伴。
同時,特別改裝的健壯性機器人和事實上我們不珍惜他們,就跟我們價值人類意味著機器人可以用來訪問的地方我們不能,從火星景觀的埃特納火山的火山口和福島核電站。貼片撥碼開關(guān)
對于所有問題的自動化,許多機器人可以做一些人類無法或不愿意。他們提供了一個廣泛的益處顯而易見,我們將是愚蠢的忽視。我們應(yīng)該把帶到線是在點當他們開始開始思考像人類一樣。
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