|
石墨烯帶的制作都有助于創(chuàng)造一個更好的屏障,氣體
發(fā)現(xiàn)在賴斯大學旨在使車輛運行在壓縮天然氣更實用,還可以延長保質(zhì)期的碳酸瓶裝飲料。
米飯實驗化學家James旅游已經(jīng)增強了聚合物材料以使它更加不透水的加壓氣體和遠比金屬輕坦克現(xiàn)在用來包含氣體。
這個組合可能極大推動汽車行業(yè)的市場壓力下,使用更便宜的消費者汽車天然氣。它還可以找到一個市場在食品和飲料包裝。
旅游和他的同事們在水稻和在匈牙利、斯洛文尼亞和印度報道他們的結(jié)果在本周在線版的《美國化學學會雜志ACS Nano。
通過添加修改,石墨烯帶的制作都(GNRs)熱塑性聚氨酯(TPU),米飯實驗室使它1000次更難氣體分子逃脫,旅游說。這是由于絲帶”甚至分散在材料。因為氣體分子無法穿透GNRs,他們都面臨著一個“彎路”自由,他說。
旅游說團隊承認,一個堅實的、二維的石墨烯可能完美的障礙,但生產(chǎn)的氣體石墨烯在這樣散裝數(shù)量是不實際的。
但是石墨烯帶的制作都已經(jīng)在那里了。旅游的突破“拉開”技術將碳納米管GNRs multiwalled進,在2009年首次發(fā)現(xiàn)的性質(zhì),獲得了對工業(yè)生產(chǎn)。“這些都是正在生產(chǎn)的散裝,也應使容器便宜,”他在一份聲明中說。
帶領的研究水稻研究生昌盛湘、生產(chǎn)薄膜的復合材料通過溶液澆鑄GNRs接受十六烷和TPU,嵌段共聚物的聚氨酯軟硬材料相結(jié)合。
少量的治療GNRs占比例不超過0.5%的復合的重量。但重疊200—300納米寬絲帶分散得很好,他們幾乎一樣有效,大型薄板石墨烯在含有氣體分子。這個GNRs“幾何使他們遠遠優(yōu)于石墨烯薄片加工成復合材料,旅游說。
他們測試了GNR / TPU電影將加壓氮氣一邊和另一邊的真空。電影沒有GNRs,壓力下降到零在大約100秒作為氮逃到真空室。與GNRs 0.5%的壓力不超過1000秒,它僅僅是稍微降低超過18個小時。
應力和應變測試還發(fā)現(xiàn),0.5%的比率是最佳增強聚合物的強度。
“這個想法是為了增加韌性的柜,使其不透水的氣體,“旅游說。這變得越來越重要,因為汽車制造商考慮驅(qū)動汽車和天然氣。金屬坦克可以處理天然氣壓力往往要比汽車制造商希望重。”
他表示,這種材料可以有助于解決長期存在的問題在食品包裝,太。
旅游說:“科學家們花費數(shù)年時間來找出如何使一個塑料瓶子的蘇打水。有一次,你不能找到一個碳酸飲料除了在一個玻璃瓶子,直到他們發(fā)現(xiàn)了如何修改塑料含有二氧化碳氣泡。甚至現(xiàn)在,瓶裝蘇打水消失后幾個月的時間。
“啤酒有一個更大的問題,在某些方面,它的反向問題,”他說。“氧氣分子進入通過塑料和使啤酒變壞。“瓶,實際上是不可能導致釀酒,保持新鮮的在貨架上的時間要長得多,旅游說。
美國空軍研究實驗室通過大學科技公司,美國海軍研究辦公室MURI石墨烯項目和美國空軍科學研究辦公室的MURI程序支持研究。
撥碼開關http://www.zzycbxg.cn |
當前位置: