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節(jié)能的嵌入式視覺系統(tǒng)在邊緣。
點陣半導(dǎo)體公司已宣布將其ECP5 FPGA的實現(xiàn)應(yīng)用于智能監(jiān)控和汽車應(yīng)用領(lǐng)域的嵌入式視覺應(yīng)用。
該公司的ECP5家族的低功耗，小的形式因子fpga支持CPU加速的車牌檢測和圖像增強的智能交通攝像頭。此外，格的ECP5 FPGA支持集成圖像拼接和3D合并的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS) 360環(huán)繞視圖系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)(ITS)，包括交通流量監(jiān)測、交通違章識別、智能停車和收費站，是未來智慧城市愿景的關(guān)鍵部分。這種系統(tǒng)通常需要智能交通攝像頭，能夠準(zhǔn)確地檢測車輛的許多方面，比如車牌，甚至在惡劣的環(huán)境下，在邊緣上執(zhí)行視頻分析，而不是將原始的視頻流發(fā)回云。上海Microsharp智能科技(Microsharp)就是這樣的一個公司,提供智能交通攝像頭車牌識別率高達(dá)95%:“當(dāng)尋求合作伙伴對我們的智能交通攝像頭,我們正在尋找一個可伸縮的、低功率的解決方案,以確保完美的車牌圖像的實時捕獲,“周Ting說Microsharp的首席執(zhí)行官。格的ECP5 FPGA是一種自然的適合，讓我們可以利用產(chǎn)品的節(jié)能圖像增強和處理能力來加速我們智能相機的發(fā)展。
360度環(huán)繞視景系統(tǒng)是一種流行的汽車ADAS技術(shù)，用于停車輔助。這些系統(tǒng)通常使用至少4個不同方向的攝像頭來捕捉周圍的環(huán)境，以生成一個復(fù)合視圖，讓駕駛員輔助停車和低速機動。NEX-ADAS 360º3 d環(huán)繞視圖監(jiān)控技術(shù)從深圳Moorechip技術(shù)有限公司(Moorechip)綜合來自四個攝像機的圖像創(chuàng)建一個復(fù)雜的、真實的3 d視圖的車輛的環(huán)境。
Moorechip的總經(jīng)理Andrew Liu說:“格網(wǎng)的ECP5 FPGA家族提供了低功力、小的形狀因子和靈活的連接性需求，以支持我們的ADAS 360周邊視圖系統(tǒng)，提供先進(jìn)、高質(zhì)量的圖像拼接技術(shù)，進(jìn)一步將我們的產(chǎn)品與市場上的其他產(chǎn)品區(qū)分出來。”“我們期待在未來的智能系統(tǒng)上繼續(xù)我們的工作，利用他們的嵌入式視覺解決方案。”
“ECP5 fpga對于靈活的連接和邊緣的加速來說是理想的，因為它們的功耗低和形狀小，”格爾半導(dǎo)體公司的產(chǎn)品營銷總監(jiān)Deepak Boppana說。“隨著智能在邊緣的不斷增長，我們的解決方案，包括新的嵌入式視覺開發(fā)工具包，將有助于加速在機器人、無人機、機器視覺、智能監(jiān)控攝像頭和ADAS等系統(tǒng)中的移動影響技術(shù)的應(yīng)用。”
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