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多相雙向電流控制器有效地傳輸功率
德州儀器公司推出了第一個(gè)完全集成的多相雙向DC/DC電流控制器，它可以有效地在雙48-V和12-V汽車電池系統(tǒng)之間傳輸超過(guò)500w /相的電力。高度集成的LM5170-Q1模擬控制器具有創(chuàng)新的平均電流模式控制方法，克服了當(dāng)今高組件計(jì)數(shù)、全數(shù)字控制方案的挑戰(zhàn)。
混合動(dòng)力汽車既使用高壓48-V電池，也使用標(biāo)準(zhǔn)的12-V汽車電池。設(shè)計(jì)工程師通常使用數(shù)字控制方案來(lái)管理這些雙電池系統(tǒng)，其中包括多個(gè)分立元件，如電流傳感器放大器、門驅(qū)動(dòng)器和保護(hù)電路。這些全數(shù)字控制方案既笨重又昂貴。為了在提高性能和系統(tǒng)可靠性的同時(shí)解決這一挑戰(zhàn)，TI提供了一種混合架構(gòu)，其中微控制器處理更高級(jí)別的智能管理，高度集成的LM5170-Q1模擬控制器提供功率轉(zhuǎn)換。
LM5170-Q1主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
優(yōu)化系統(tǒng)成本和性能的獨(dú)特設(shè)計(jì):LM5170-Q1的平均電流模式控制方法提高了性能，簡(jiǎn)化了實(shí)現(xiàn)，降低了成本。閱讀“選擇雙向變流器控制方案”的博客文章，了解TI的平均電流模式控制方法與傳統(tǒng)控制方案的比較。
高精度:控制器1%精確的雙向電流調(diào)節(jié)，確保精確的功率傳輸。
高效:LM5170-Q1的效率超過(guò)97%。
高精度:控制器以99%的精度監(jiān)控電流。
大功率:集成5-A峰值半橋門驅(qū)動(dòng)器，具有高功率能力。
優(yōu)越的性能:同步整流mosfet的二極管仿真模式，防止負(fù)電流，提高輕負(fù)載效率。
汽車質(zhì)量:LM5170-Q1符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。
LM5170-Q1現(xiàn)在通過(guò)TI商店和授權(quán)分銷商有售，采用48針，9毫米乘9毫米四方平板包裝(QFP)。
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