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皇家海軍船飛3 d-printed無人機(jī)
2015年7月24
一個無人機(jī)由3 d印刷部分已經(jīng)成功發(fā)射的前皇家海軍的HMS默西河的弓在多塞特郡沙灘上安全著陸
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南安普頓大學(xué)的一個研究小組推出了SULSA無人機(jī)從皇家海軍水面艦艇,開發(fā)聲稱馬克提前在海上發(fā)射無人機(jī)。
重達(dá)3公斤,1.5米,機(jī)身上創(chuàng)建一個3 d打印機(jī)使用激光燒結(jié)尼龍和彈射起飛HMS默西河·懷克瑞吉斯在韋茅斯訓(xùn)練設(shè)施,在著陸之前切西爾在多塞特郡沙灘。
大約500飛行持續(xù)了不到幾分鐘,而是展示了潛在的使用小型輕型無人機(jī)可以在海上發(fā)射。
SULSA(南安普頓大學(xué)激光燒結(jié)飛機(jī))帶著一個小型攝像機(jī)來記錄飛行和南安普頓的研究人員監(jiān)控?zé)o人機(jī)的飛行控制范車載攝像機(jī)。
稱為項目三角形的功能演示是由南安普頓研究人員利用沿海巡邏船和漁業(yè)保護(hù)。
教授安迪·基恩從南安普頓大學(xué)工程和環(huán)境下表示,無人機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)民用航空管理局(CAA)規(guī)則sub-7kg飛機(jī)。
“增加使用無人機(jī)的關(guān)鍵是簡單的低成本生產(chǎn)和崎嶇的機(jī)身,我們相信我們的開創(chuàng)性的使用3 d打印尼龍無人機(jī)全球社區(qū)擁有先進(jìn)的設(shè)計思考,”他在一份聲明中說。
2011年南安普頓大學(xué)工程師最初的設(shè)計,和飛項目SULSA,世界上第一個3 d打印飛機(jī)。
無人機(jī)的巡航速度展開了50節(jié)(58英里/小時)。飛機(jī)是印在四個主要部分,可以不使用任何工具的組裝。
試飛是因?yàn)榈谝缓＼娷妱?wù)大臣喬治Zambellas上將是一個大學(xué)的校友,并倡導(dǎo)皇家海軍參與項目三角形,導(dǎo)致機(jī)會提供海上平臺測試飛行。
Adm Zambellas說:“激進(jìn)的進(jìn)步能力經(jīng)常從小處著手。3 d-printed飛機(jī)的發(fā)射HMS默西河是一個小的創(chuàng)新和超前思維,現(xiàn)在是嵌入在我們海軍的方法。
“眾所周知,我們的第一個遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)中隊在海灣已經(jīng)證明了自己的價值,提供持久的機(jī)載監(jiān)視大面積的海洋。”
另一方面,南安普頓大學(xué)的學(xué)生是本月加冕總贏家機(jī)械工程師學(xué)會的無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)的挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)要求14本科生團(tuán)隊設(shè)計和建造一個無人機(jī)飛行代表人道主義使命,確定一個降級區(qū),然后降落傘1公斤援助計劃。
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